Një “valë alarmante” zjarresh janë shkaktuar nga bateritë dhe karikuesit e pasigurt të biçikletave elektronike dhe skuterëve.
Sipas të dhënave zyrtare, numri i zjarreve të shkaktuara nga bateritë është rritur pothuajse 150% vitet e fundit.
Zjarrfikësit në Londër u thirrën në 88 raste zjarri që ishin shkaktuar nga biçikleta elektronike vitin e kaluar, një rritje me 80% nga viti 2021.
Ndihmës komisioneri për sigurinë nga zjarri, Charlie Pugsley tha se pajisjet shpesh ruhen në zona dhe korridore komunale, duke bllokuar mjetin e vetëm të shpëtimit të njerëzve, që do të thotë se një situatë mund të bëhet shpejt serioze.
Si rezultat, konsumatorët po paralajmërohen të blejnë vetëm biçikleta elektronike dhe skuter elektronikë nga shitës me pakicë të sigurt.
Christine Heemskerk, oficere për sigurinë e produktit në Institutin e Standardeve të Tregtisë Chartered, tha se individët duhet të jenë “me të vërtetë të sigurt” nga vjen një produkt dhe nëse po përdoret karikuesi i duhur me baterinë e duhur.
Zjarret i janë atribuuar baterive, të cilat importohen nga bizneset dhe nuk përmbushin ligjet e sigurisë së produkteve në Mbretërinë e Bashkuar.
Alonso Ercilla, menaxher i standardeve të tregtimit në Londër, paralajmëroi për rreziqet që i pret bizneset nëse vazhdojnë ta bëjnë këtë gabim.
“Ne këshillojmë këdo që shet këto pajisje që t’i testojë ato për t’u siguruar që janë në përputhje me ligjet e sigurisë së produktit. Kur gjërat shkojnë keq, ka pasoja. Bizneset mund të ndiqen penalisht dhe publiku mund të ekspozohet ndaj rrezikut të madh të dëmtimit,” tha ai.
Skuterët elektronikë në pronësi private mbeten të paligjshme në vende publike në Londër, por nuk janë të paligjshme për t’u blerë.
Lesley Rudd, shefi ekzekutiv i Electrical Safety First, i bëri thirrje qeverisë të rregullojë tregjet në internet në mënyrë që të “mbrohet më mirë publiku”.
Në qershor të vitit të kaluar, të dhënat e siguruara nga Departamenti i Transportit treguan se incidentet me skuter ishin tre herë më të larta se një vit më parë.
