Kur përmenden, e vetmja gjë që të vjen ndërmend është lufta në Ukrainë apo Rusi ose ndoshta mënyra spiunazhi në të cilën Uashingtoni monitoron lëvizjet kineze pranë brigjeve të Tajvanit. Por dronët duket se kanë një anë të këndshme, që nuk lidhet me luftërat, snajperizmin dhe spiunazhin.

Pas ditës së sotme, nuk duhet të habitemi nëse këta dronë trokasin në dyert tona për të ofruar një “paketë” me rroba, ushqime apo një dhuratë të veçantë. Në një botë të transformimit teknologjik dhe një nevojë në rritje për zgjidhje inovative për të përmbushur kërkesat tona, dronët janë zgjidhja më e përshtatshme, më e shpejtë dhe më efikase, sipas Beth Flippo, CEO i Drone Express.

Beth Flippo, në një diskutim me Bloomberg në Forumin Ekonomik të Katarit, tha se ajo dhe kompania e saj janë pionierë në dërgimin e porosive nëpër shtëpi me dron dhe se miliona dollarë derdhen në llogarinë e saj bankare çdo muaj nga ky shërbim, i cili ishte vetëm një ëndërr për të më shumë se 10 vjet.

Flippo nuk e ka fshehur dëshirën e saj për të marrë edhe më shumë dollarë nga xhepi i atyre që jetojnë në një prej vendeve të Gjirit apo rajonit të Lindjes së Mesme në përgjithësi, në rast se arrin të marrë një licencë për kompaninë e saj në këtë rajon. Ajo tha se kishte arritur marrëveshje paraprake gjatë Forumit Ekonomik të Katarit për të nënshkruar një memorandum që i jep të drejtën për të paraqitur kërkesa në një numër vendesh arabe, të udhëhequra nga Arabia Saudite, Katari dhe Emiratet e Bashkuara Arabe, si dhe Turqia.

Si funksionojnë ato?

Flippo shpjegoi parimin e dërgimit të porosive me dron: “Është një proces kompleks dhe i lehtë në të njëjtën kohë. Një dron mund të fluturojë për dy ditë pa pushim me një shpejtësi deri në 80 kilometra në orë. Kjo do të thotë që klienti mund të marrë ‘dërgesën’ e tij në më pak se dy orë në pikën më të largët nga Riadi nëse ai është në Arabinë Saudite, për shembull, ose në më pak se gjysmë ore nëse është në Katar.”

Flippo vuri në dukje se këta dronë janë të pajisur me sisteme GPS, kamera vëzhgimi, sensorë të avancuar dhe mund të mbajnë parcela dhe t’i dorëzojnë ato përmes koordinatave të caktuara, nuk ngecin në trafikun rrugor, nuk kanë nevojë të furnizohen me karburant dhe të mbrojnë mjedisin, përveç marrjes më pak kohë dhe janë kosto më të ulëta të transportit sesa përdorimi i metodave tradicionale, si kamionët ose kompanitë e dërgesave.

Një kërcënim specifik për tregtinë tradicionale që citoi Flippo janë fitimet e bëra nga pronarët e tregtisë elektronike, të cilët ai i përshkroi si fituesit më të mëdhenj të shpërndarjes së dronëve. Është një dron që ofron dërgesë në të njëjtën ditë dhe madje në të njëjtën orë, për të cilën ajo thotë se do t’i bëjë blerjet në internet opsionin e preferuar për klientët.

Shkelje e privatësisë

Mark Miller, një redaktor në Bloomberg dhe moderator i diskutimit, bëri një pyetje që CEO i Drone Express e pa pak të rehatshme. Ai e pyeti për etikën e përdorimit të dronëve dhe shkeljen e lirisë dhe privatësisë nga ana e tyre, veçanërisht pasi këta dronë janë të pajisur me kamera vëzhgimi që rri pezull mbi shtëpitë e njerëzve dhe pronën private.

Flippo u përgjigj duke tundur kokën lart e poshtë me një buzëqeshje të turpshme në mbështetje të vëzhgimit të Mark Miller dhe tha: “Kjo është e drejtë Miller, kjo është diçka që shumë mund ta konsiderojnë një shkelje të lirive personale, veçanërisht në shoqëritë konservatore si vendet e Gjirit. Lindja e Mesme në përgjithësi, madje edhe Amerika, sepse njerëzve nuk u pëlqen ndjenja e të qënit i parë dhe i fotografuar.”

Ajo vazhdoi: “Por unë ju garantoj se kamerat janë të lidhura me këta dronë vetëm si një mjet i rëndësishëm për të parandaluar që dronët të rrëzohen, të dalin jashtë kursit ose të godasin kullat e larta. Ato janë një mjet sigurie, jo një mjet mbikëqyrjeje”.

Ajo tha se kompania e saj ka miratuar protokolle “përfundimtare” dhe se lejet që kërkon të marrë përmbajnë kushte strikte për të mos cenuar lirinë personale ose privatësinë. Dhe nëse këto kushte shkelen, kjo mund të çojë në anulimin e licencës dhe madje një gjobë të madhe financiare të përcaktuar nga secili shtet individualisht.

Flippo iu drejtuar dhe audiencës: “Çdo gjë që është e mirë ka disa të meta, por kjo nuk do të thotë se duhet të ndalohet, të shkatërrohet ose të shfuqizohet. Edhe platformat sociale kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre. E njëjta gjë vlen edhe për atë që unë ofroj. Unë kërkoj vetëm besim”.

Në kërkim të vendeve të zhvilluara

Flippo zbuloi se tani po kërkon licenca për të punuar në një numër të madh vendesh dhe ofron punë vetëm për vendet e avancuara teknologjikisht. Ai shpreson të jetë në gjendje të mbështetet në vende si Katari, Arabia Saudite dhe Emiratet e Bashkuara Arabe, duke qenë se këto vende janë më të prirura për idenë e dorëzimit të parcelave me dron, veçanërisht pasi ato kanë një infrastrukturë të avancuar që bën të mundur ofrojnë këtë shërbim.

Ajo beson se gjeneratat e reja në këto vende janë më të hapura dhe të gatshme për t’u marrë me transformimin dhe inovacionin dixhital, duke ruajtur privatësinë dhe traditat sociale, të cilat ne përpiqemi t’i kuptojmë mirë, përveç menaxhimit optimal të rrezikut, duke siguruar zbatimin e shërbimit më të mirë. me cilësinë më të mirë. /tesheshi.com/